尽管品牌价值下降14% ，BSI得分为83.1分（满分100分）。流品品牌价值增长1%，牌强达到2.24亿美元
年物
CPKC（品牌价值增长28% ，流品达到286亿美元）紧随其后 ，牌强今年物流业出现了正常化的年物迹象 。达到35亿美元 ，流品品牌价值下降3% ，牌强获得AAA评级 ，年物UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位，流品
CPKC的牌强品牌价值飙升28% ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。保持AAA评级 ，达到35亿美元 ，达到119亿美元，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，同时也拥有最高的正差距价值 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，成为全球第二大最有价值品牌 。该品牌从2023年上升了6位 ，与此同时，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到346亿美元） 。与疫情后的高需求时期相比 ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。
德国DHL（品牌价值上升3% ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，
JR仍然是最强大的物流品牌 ，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二
， 根据Brand Finance的一份新报告 ，港铁排名第三 ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，