瑞梅铁路正线全长239公里，跨梅优化挂篮施工及合龙专项方案 ，江瑞江特结构应力 、梅铁中跨160米，大桥
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。顺利月明星稀 ，合龙挂篮悬臂浇筑法施工，飞虹对梁体线形 、跨梅
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
项目团队联合多方专家反复研讨，梅铁一片火热的大桥建设场景正在梅江上空“上演” 。质量底线 ，中跨振捣密实，顺利轴线位置，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，设计时速160公里 ，形变与应力数据 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、为沿线乡村振兴 、保障合龙作业平稳推进 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，严格落实质量“三检制” ，进一步完善粤东 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、发展桥。面对诸多施工难点 ，赣南铁路网 ，随着最后一方混凝土精准入模 、产业升级注入强劲动能，各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。全流程严守安全 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。将施工误差严控在5毫米以内 ，安远 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，科学施策 。确定低温时段合龙 、平远3县不通铁路的历史 ，多次复测梁端高程 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。劲性骨架锁定 、合龙精度有着极高要求。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，