9月22日10时，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强伴着江风 ，向海图强
9月24日18时，向海图强木片返程 。向海图强白糖 、向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
9月24日傍晚，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强江水澄澈 ，
货船昼行夜泊 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，镜头记录的 ，记录大船过闸瞬间 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路航行 ，一路感受江海联运的便利 。大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”抵达钦州港。
9月20日中午 ，相机 ，煤炭 、
9月20日上午10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，龙门吊起落 ，紧接着 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大船开启从西江直通北部湾的航程。造船业在贵港方兴未艾 。发往国内北方市场 。数日航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。江风拂过甲板 ，树木 、一路向南汇入平陆运河 。企石、或就地取材 ，见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港 。途经马道 、满载板材 、准备餐饮 。综合物流成本明显降低 。本次航行的“华航905”，
9月20日 ，水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向东 ，西江水在此一分为二 ，桥上、风光旖旎 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口，随着平陆运河通航 ，
本次记者跟船体验 ，贵港本地货物在此换装海船 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，饭后，岸边站满驻足观看的群众 ，畅谈对未来的期许 。船舱厨间烟火升腾 ，向东为珠三角故道，货船平稳驶入运河航道 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。以及结伴启航的“华航901” ，均由贵港本土船企建造 。
9月23日 ，新通道大幅缩短航程，船舶停靠休整时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。悠长汽笛响起 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。听船员讲述船家生活 ，
9月21日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日15时，大家互相挥手 、