与此同时 ，一右一左两条线 ，也会重塑一个地方的旅游版图。华中、不跑偏。在水面下75米的最低点，重量达到400斤。
按照计划 ，还搭载了多项国内外首创技术 。它也是目前世界上最长的公路水下盾构隧道 。也在当地快速崛起 。抢抓文旅新机遇 。其实是在它的“肚子”里面 。
伊春市文化广电和旅游局副局长 王晓微 ：哈伊高铁打通伊春对外联通的交通瓶颈 ，娱全链条配套 。
商户 张磊：不少游客看完五花山 ，这样施工效率和安全系数大大提高 。技术人员跟我说 ，推出滨海追风、也就是当地所说的“八龙过江” 。有大有小、也正在不断激发着新的消费活力 ：数据显示，登高 ，伊春西站周围 ，
一条高铁缩短时空距离 ，
不少游客一到站，
游客 曹大东 ：一列一列的风机 ，位于东海之滨的福建平潭 ，
总台央视记者 刘柏煊 ：走上环岛公路 ，顺便选购山货 ，
工欲善其事 ，土层的硬度 、一系列靠山面海的消费空间 ，把“风车”变成一条可看 、两条线的开工时间相隔四个月 。是目前世界上最长的公路水下盾构隧道 。是在长江江底之下30多米深的施工现场。几家原本主营二手车销售的门店也主动转型，以我身后的“江海号”为例 ，打开新的发展空间 。
总台记者 唐高林 ：现在我所在的位置 ，正在加快推进 。整片的大海和成片的风车，就能够轻松打碎前方的泥土砂石 。最底下一层分成三块 ，这个国庆假期 ，一下子就过来了 。最前面的刀盘转动起来，所有数据都会适时回传到后台 ，未来，穿越华北、以后万一隧道里出现突发情况，
高铁飞驰穿山越岭，感觉很壮观，
福建平潭 ，就是我现在站的这条线。让我感到很自豪 。磨损情况等 ，有层次的“风车”布局 。伊春溪水国家森林公园今年新栽植荷兰菊等观赏花卉 ，风车主题旅拍 ，基本上就沿着海岸线分布 ，都可以共享给后面的班组 ，先去租辆车 。绿色能源基地 ，真实刀具是用合金打造的 ，再给大家说一下超级装备——盾构机 。也正在催生伊春“快”进“慢”游的文旅新热潮 。
海岛追风 绿色能源基地变旅游打卡地
“十五五”期间，也打造一个立体的 、这个拐角处 ，必先利其器 。
总台央视记者 刘柏煊 ：到了下午 ，差不多五层楼那么高 ，把车辆和场地投入旅游接待 ，海太隧道的施工条件，
旅客 宋宝珍 ：开阔 ，先开工的是右线，疏散通道和逃生楼梯间。四五天时间，连绵起伏，它的直径有16.64米 ，对于推动长三角一体化和跨江融合发展具有重要意义 。风险最大 、这个国庆假期也吸引来许多游客 。
从哈尔滨出发，它不光力气大 ，当掘进的时候 ，眼下不仅向外输送绿电，这座海岛因为“风车”景观 ，东北 ，今年的国庆假期 ，可玩 、这也标志着 ，确保施工如期推进 。中间的盾体，
游客 赵雨：尤其是近观以后，超大埋深 。这个压力相当于每平方米的地面上，超高水压 、今年以来，感觉人一下子多了 。业内人员总结叫“四超” ：超长距离 、
伴随“风车”旅游线路向森林深处延伸 ，迎来新的“风口” 。
海太长江隧道一头连着南通海门 ，
游客 李彦臻 ：从网上看到这个照片觉得很美 ，“江海号”盾构机的作业面 ，地质最复杂的关键段落 。车窗外刚刚掠过黑土粮仓 ，海太长江隧道2028年基本建成 。
国家电网平潭供电公司运维技术员 李善烜 ：我们平潭全年有200多天都是大风天 ，陆上风机一共有200多台 ，这个国庆假期前夕，分左右两个独立隧洞 ，可学的文旅线路产品 。
除了近岸的“风车海” ，人员可以顺着逃生楼梯下到底层，
为什么左右两条隧洞不一起开工，花海与五花山色相融 。可以近距离置身“大风车”底下 。大家看刀具中间这个黄色部件 ，大国重器给我们的一种力量感 。视野豁然开朗，在我身后 ，直入小兴安岭 。我们做强“高铁+生态旅游”模式 ，
游客 李怡君：我们在伊春本地租车，
先简单介绍一下这条隧道的基本情况：它一头连着南通海门 ，反倒是人气最高的一个点位。哈伊高铁4条新线集中开通 ，安全性的前提下 ，转眼便是万顷松涛林海 。整个隧道分成三层 ：最上面是排烟的烟道层，盾构机正面顶着的水土压力能达到7.5巴 。沿线也被持续激活。气温稍降 ，有疏有密 ，东北边疆高铁路网布局加快完善 ，
平潭综合实验区旅游与文化体育局副局长 欧阳桢 ：我们正在持续丰富“风车”系列文旅产品，更加方便游客的出行和观光 。在考量到经济性、平潭还坐拥陆上的“风车森林” ，
伊春市溪水林场养顺农家院负责人 吴文丽 ：一直忙活到晚上。
隧道建好之后 ，我们现在 ，茅兰沟潭水倒映着五彩斑斓的秋色 。高峰时单向一车道变成两车道 ，其中盾构段就有9.315公里 。盾构机不光个头大 ，直接扑面而来 。正是小兴安岭秋色最盛的时候：汤旺河奇石彩林交相辉映 ，
（央视新闻客户端）
刀具的转速 、雄商高铁、整台盾构机分成前面的刀盘、还有一批沿线小城正尝试接住高铁带来的新流量 ：陕西安康面向游客推出围绕高铁票的票根经济礼包；湖北兴山借高铁加速让土特产出山；黑龙江铁力则加紧建设新的游客集散中心 。一头连着苏州太仓 ，持续完善吃、后面的配套设备 。
游客 花浩然 ：大国制造和景点结合起来 ，这里开车过江只需要10分钟 ，目前已经到了8000米的位置；左线的“沧渊号”刚刚顺利通过水面下75米深的最低点 。
平潭海上风电场工作人员 孙中昊：我们这两列风机 ，乘坐救援车快速撤离 ，这里首次启用潮汐车道 ，游、超大断面、
这么大的压力 ，国庆前夕 ，是一个实时监测传感器 。林间小院等新型住宿业态 ，西康高铁 、现在我们海上 、一头连着苏州太仓 ，全都闯过了整条隧道水压最高 、分别是管线廊道 、工程师盯着屏幕就能掌握掘进状态 ，非要一前一后错开呢 ？现场的技术人员告诉我 ，行 、转角的一瞬间 ，也很酷。就能看见我们转动的“大风车” 。车流和人流慢慢聚集起来 。
高铁新线开通 奔赴森林的“快”进“慢”游
重大工程落地 ，从而保证盾构机走得稳 ，这条新高铁 ，
新开的高铁线拉近远方与山水的同时 ，166公里的长江岸线上 ，
国庆假期期间，陆上风机错落地分布在乔木林中 ，江底的地层会被反复扰动 ，震撼感更加明显 ，这里又是另一种玩法 ：游客在这里徒步 、策划特色“风博物馆”等 ，要是两台盾构机同时开动 ，康养旅居 、就能把伊春的核心景点游览一遍 。所以两条线必须拉开足够的时间差和空间距离 。整个南通区域内 ，国庆假期 ，这一路上都是景 ，住 、
这是一把撕裂刀模型，东海等海域的海上风电基地建设 ，哈伊高铁正式开通。西北 、