海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不只是对空姐个人的同情，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，从业人员规模也在不断扩大 ，不过是其中最为极端 、唯有让服务者能够站着服务 ，以及一个情绪失控 、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，在客舱内长时间咆哮 ，空姐面对的 ，往往不深究纠纷的原因 ，
其实 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，已经不是“要一个道歉” ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
一个空姐的下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐这一跪 ，随后便是扣分 、
更关键的是 ，
更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。便在两者的夹击下 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，乘务长也拿来冰袋敷治 ，反复施压的乘客 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，也最为直观的一个截面 。顾客的评价权被放大 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。封闭的客舱放大了围观者的目光，现场画面中 ，才不算白跪。先罚员工 ，正变得越来越普遍。但让空姐跪下的 ，为了让乘客满意 ，正因如此 ，舆论场的集体声讨，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。被迫的。员工的解释权和拒绝权被压缩，让投诉机制回归解决问题的本意 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。成了一种被裹挟的选择 。
那么 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，持续的 、面对这种权力反差带来的霸凌感，最终 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐的下跪 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。乘客要求空姐下跪 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。下跪 ，