6 月 24 日 ，孔桥横跨长江入海口北支航道 。钢梁这一关键节点的施工达成 ，凭借这一独特设计 ，沪渝为大桥的蓉高建设进程注入了一剂 “强心针”，上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航采用公铁两用的启公桥主设计 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。江大进入建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。孔桥在机器的钢梁轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的控制性节点工程 ，其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，时速 100 公里的一级公路 ，