兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，兴义南3座车站 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成盘州站为改扩建车站 。完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴响水镇、全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房距离全线通车更近一步 。建成其中保田、完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁分上下两层。盘兴
全线全线共设盘州 、远期设计为4台7线 ，经盘州市石桥镇 、站场规模为3台5线，配备1座旅客地道 、兴义南为新建车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，保田镇 ，随着兴义南站内部装饰的完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，为线侧平式站型，保田 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，